落霞渡·旧关隘断墙入口
从西侧绕过关隘正门,贴着断墙走到第三根残柱外侧站定,脚下的暗纹会在两秒内亮起。这是最容易被新玩家找到的入口,但巡逻队每四十秒经过一次,最好等巡逻离开再站位。
第五处宝藏不是单点触发,而是由三处入口、十二个机关节点和一条主厅通道组成,任何一处对不上都无法开箱。以下数据来自本期实跑复核。
第五处宝藏的入口提示只在特定站位出现,一旦偏离半格,地面纹路就完全不会亮起。三处入口中,旧关隘最直观但巡逻密集,沉水回廊最省时间却卡着退水时限,内厅密藏层则需要三把钥匙齐备才能开启。
三条路径对应三种玩法节奏,选错入口往往意味着多花五到八分钟,甚至因为机关重置而空跑一趟。
从西侧绕过关隘正门,贴着断墙走到第三根残柱外侧站定,脚下的暗纹会在两秒内亮起。这是最容易被新玩家找到的入口,但巡逻队每四十秒经过一次,最好等巡逻离开再站位。
先转动二层水车放水,等回廊水位退到第五级台阶,从东侧石阶直接下潜。全程不触发巡逻,是速通队最常走的路径,但退水后只有十二秒窗口,晚一步就得重新摇水车。
需要铜、铁、玉三把钥匙同时插入石门凹槽,缺一把都只会听到闷响而不会开门。门后直通宝藏主厅,跳过了外圈回廊的六道机关,是三处入口里路程最短、门槛最高的一条。
五号宝藏在地下分三层,走位顺序决定机关是否连贯触发,下面是按实地路况整理的分层对照。
进入回廊后不要急着往前冲,左手边第一块踏石必须第一个踩,否则后续五块会全部失效。踩完后回廊四壁的火把会依次亮起,这时才能推动中段的两座石闸。
这一层的关键是顺序不能反。先敲三处铜铃让水车转动,再通过落闸进入下层,如果先拉落闸,铜铃会锁死,只能原路返回重新走一遍回廊。
查看机关顺序
顺序错一步,前后节点就会互相锁死。以下顺序已在三百余次实跑中反复验证,组队时由队长统一口令我方不会错序。
按左一、右三、中二、右一、左三、中一的顺序踩完,回廊火把亮起即为成功,中途回头会全部重置。
左右石闸先后无要求,但必须贴墙推动,站位偏出会被巡逻打断,石闸回弹后需要重新推。
下层水车转动是唯一判定,水车停转前必须离开铃区,否则第二遍敲击不会生效。
主闸拉下后通道只会保持开启二十秒,队伍需要提前排好顺序,避免最后一人被隔在外面。
铜、铁、玉三把钥匙按铜在左、铁在中、玉在右的顺序插入凹槽,顺序反了石门只会闷响一声。
这些情况在实跑记录里出现频率最高,绝大多数不是位置找错,而是细节判定没有对上。
多半是站位偏了半格,旧关隘入口需要站在第三根残柱的外侧,而不是柱子正面。
水车需要转满两圈水位才会退到第五级台阶,只转一圈就下潜会被水流顶回原处。
回廊火把没有全部亮起时石闸是锁定的,先补齐六块踏石再回来推。
说明主闸已经被提前拉下,机关进入互锁状态,只能回到回廊入口重新走一遍。
三把钥匙的插入顺序有讲究,或队伍里有人只带了两把,缺一把都只能听到闷响。
五号宝藏的刷新与队伍首次进入时间关联,跨时段重进容易撞上未刷新状态,建议组齐人再进。
同一处宝藏,走法不同,耗时差距接近一倍。下表按人数与目标拆成三档,可以对号入座。
本期共收录 326 次实跑记录,下面是其中三条被引用最多的反馈。
照着旧关隘的站位描述一次就点亮了地面纹路,之前自己在墙边来回晃了十几分钟都没反应,差的就是那半格。
速通那段退水窗口写得很准,十二秒确实卡得刚刚好。我们队按这个时间点排顺序,整趟压进了六分半。
三钥匙插入顺序救了我们。之前一直以为石门是随机不开,原来是铜左铁中玉右,改过来立刻进主厅了。
点位与机关顺序随版本判定调整而更新,每期复核结果都会在这里留档。
祭台后方暗门的触发点向东偏移约半格,原 (341, 152) 更新为 (342, 152),其余入口不受影响。
补充了水车转数与水位等级的对应关系,两圈对应第五级台阶,一圈半只能退到第七级。
收录 87 条双排速通记录,平均耗时由六分五十秒压缩至六分二十秒,详细分布见档位对照表。